但是,根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)立的為鐵路運(yùn)輸工具補(bǔ)充燃料的設(shè)施及辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)某狻?第十八條 在鐵路線路兩側(cè)路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起各1000米范圍內(nèi),及在鐵路隧道上方線兩側(cè)各1000米范圍內(nèi),禁止從事采礦、采石及爆破作業(yè)。

鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁 （含鐵路、道路兩用橋,下同）外側(cè)起向外的距離分別為： （一）城市 ...

露天采礦與周邊安全距離 鐵路 1000 米《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第十八條規(guī)定： 在鐵路線 路兩側(cè)路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起各 1000 米范圍內(nèi),及 在鐵路隧道上方線兩側(cè)各 1000 米范圍內(nèi),禁止從事采礦、采石 及爆破作業(yè) 在前款規(guī)定的范圍內(nèi),因修建道路、水利工程等公共工程,確 …

令人矚目的海青鐵路計(jì)劃于7月1日正式通車,屆時(shí)平度市民只需花四十元左右可以體驗(yàn)平度—青島"子彈頭"列車的飛速運(yùn)行。從6月6日今,鐵路 ...

8．線路安全保護(hù)標(biāo)志 （1）鐵路安全保護(hù)區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路 塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別是： ①城市市區(qū),不少于 8 米； ②城市郊區(qū)居民居住區(qū),不少于 10 米； ③村鎮(zhèn)居民居住區(qū),不少于 12 米； ④其他地區(qū),不少于 15 米。

鐵路安全管理?xiàng)l例,鐵路安全管理?xiàng)l例是為了加強(qiáng)鐵路安全管理,保障鐵路運(yùn)輸安全和暢通,保護(hù)人身安全和財(cái)產(chǎn)安全而制定的。2013年7月24日國(guó)務(wù)院第18次常務(wù)會(huì)議通過,2013年8月17日國(guó)務(wù)院令第639號(hào)公布,自2014年1月1日起施行。鐵路安全管理?xiàng)l例 ...

《鐵路安全管理?xiàng)l例》第三十五條規(guī)定:"高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各200 米范圍內(nèi)禁止抽取地下水。 在前款規(guī)定范圍外,高速鐵路線路經(jīng)過的區(qū)域?qū)儆诘孛娉两祬^(qū)域,抽取地下水危及高速鐵路安全的,應(yīng)當(dāng)設(shè)置地下水 ...

一、在高速鐵路線路兩側(cè)不得實(shí)施下列行為 （一）向高速鐵路線路和行駛車輛拋擲物品； （二）移動(dòng)、攀爬、損毀高速鐵路線路設(shè)施設(shè)備； （三）在高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各200米范圍內(nèi)抽取地下水；

在鐵路附近打樁的安全施工距離依不同地區(qū)及線路的特點(diǎn)各有不同。 鐵路安全管理?xiàng)l例規(guī)定： 十七條 鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋,下同）外側(cè)起向外的距離分別為：
（一 ...

對(duì)高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外50 米范圍內(nèi)既有的彩鋼瓦房、活動(dòng)板房、塑料大棚、廣告標(biāo)牌等易刮落物,所有權(quán)人、使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)采取安全防護(hù)措施。所有權(quán)人、使用權(quán)人拒不采取安全措施的,鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng) ...

【單選題】鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為,城市市區(qū),不少于()m。 【單選題】鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪:《刑法》第132條規(guī)定,鐵路職工違反規(guī)章制度,致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故,造成嚴(yán)重后果的,處( )有期徒刑或拘役。

鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為： 1．城市市區(qū),不少于8m； 2．城市郊區(qū)居民居住區(qū),不少于10m； 3．村鎮(zhèn)居民居住區(qū),不少于12

在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各1000米范圍內(nèi),以及在鐵路隧道上方線兩側(cè)各1000 米范圍內(nèi),確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的,應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致。第三十五條 高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者 ...

單位或者個(gè)人在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各30米范圍內(nèi)開發(fā)建設(shè)工程項(xiàng)目的,十二條 道路管理部門或者道路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在道路和鐵路并行路段、下穿鐵路橋梁的道路、上跨鐵路線路的道路橋梁上按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置安全隔離設(shè)施、防護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志以及其他附屬設(shè)備,鐵路 ...

鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋,下同）外側(cè)起向外的距離分別為： （一）城市市區(qū)高速鐵路為10米,其他鐵路為8米； （二）城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米,其他鐵路為10米；

根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)立的為鐵路運(yùn)輸工具補(bǔ)充燃料的設(shè)施及辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)某?。第十八條規(guī)定:在鐵路線路兩側(cè)路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起各1000米范圍內(nèi),及在鐵路隧道上方線兩側(cè)各1000米范圍內(nèi),禁止從事采礦、采石及爆破作業(yè)。

提供不等線間距鐵路橋梁曲線布置新方法文檔免費(fèi)下載,摘要:260第38卷第29期2012年10月山西建筑SHANXIARCHITECTUREVo_8No2l3.90c.22t01文章編號(hào)：0962(022-26010-8521)900—3不等線問距鐵路橋梁曲線布置新方法唐亞芹(北京鐵路局天津工程項(xiàng)

在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各1000米范圍內(nèi),以及在鐵路隧道上方線兩側(cè)各1000米范圍內(nèi),確需從事露天采礦、采石 ...

與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致并簽訂安全協(xié)議,采取安全防護(hù)措施： （三）在高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起 向外50 米范圍內(nèi)建造或者設(shè)置彩鋼瓦房、活動(dòng)板房、塑料大棚、廣告標(biāo)牌等易刮落物。 （三）抽取地下水類 1.整治要求。

單線鐵路與單軌鐵路的區(qū)別 單軌是城市軌道交通的一種方式,是一條軌道,例如目前重慶有一根軌道的輕軌列車。使用單軌的輕軌可以采用跨坐式或懸掛式。主要是指大鐵路的鐵路線路,單線并非只做單向行駛,單線是只有兩根鐵軌,只能跑一趟列車,可雙向運(yùn)行,但同一時(shí)間在某個(gè)區(qū)間內(nèi) ...

鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍, 從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋,下同）外側(cè)起 向外的距離分別多少？ （一）城市市區(qū)高速鐵路為10 米,其他鐵路為8 （二）城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米,其他鐵路為10 ...

第三十五條 高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各200米范圍內(nèi)禁止抽取地下水。 在前款規(guī)定范圍外,高速鐵路線路經(jīng)過的 ...