再制造產業(yè)是將原材料生產加工成為產品的一種生產活動的統(tǒng)稱,再制造產業(yè)則是指在原有產業(yè)的基礎上,將廢舊產品利用技術手段進行修復和改造的一種產業(yè)。它是以產品全壽命周期理論為指導,以實現廢舊產品性能提升為目標的一種產業(yè)。

再制造不僅僅是翻新或回收利用, 再制造產品利用舊件只需新產品一半的價格, 通過修復清洗工藝和檢測技術,生產出與新產品相同的質量。 再制造的產品可達到原制造商所要求的規(guī)格,并能在原規(guī)格基礎上作出適當的設計變更以實現產品升級,而成本遠低于新產品的價格。

再制造產品質量及流通要求 – 再制造產品只在本企業(yè)或授權方的銷售或售后服務渠道流通； – 不得用于新車生產； – 再制造非本企業(yè)生產的產品須取得原生產企業(yè)的授權； – 再制造產品的技術性能和安全質量應當符合原產品相關標準的要 求； – 再制造產品的保修

用戶不認、政策乏力、市場不健全 中國汽車工業(yè)協會汽車零部件再制造分會秘書長謝建軍向記者表示,在歐美發(fā)達國家,廢舊機電產品再制造已有完善的發(fā)展體系和豐富的經驗積累, 再制造是一個重要的產業(yè)；而我國汽車零部件再制造起步較晚,屬新興產業(yè)。

再制造的定義 2010年5月底,工信部、發(fā)改委等11部委聯合發(fā)布的《關于推進再制造產業(yè)發(fā)展的意見》中的定義：再制造是指將廢舊汽車零部件、工程機械、機床等進行專業(yè)化修復的批量化生產過程,再制造產品能達到與原有新品相同的質量和性能,再制造是循環(huán)經濟"再利用"的形式。

汽車零部件再制造,即將迎來又一個春天。2019年12月2日12月11日,國家發(fā)改委發(fā)布的《機動車零部件再制造管理暫行辦法(征求意見稿)》(以下簡稱 ...

首頁 > 學位首頁 > 上海市廢舊汽車零部件再制造 的前景研究 目錄 上海市廢舊汽車零部件再制造的前景研究 下 載 在線閱讀 收 藏 導出 分享 摘要 ...

再制造不同于簡單"修理",也不同于"翻新",而是以實現廢舊設備性能提升為目標。要不要考慮換臺再制造發(fā)動機？這可能是未來所有車主面臨的選擇。位于襄陽市高新區(qū)的深圳

再制造以廢舊產品的零部件 為毛坯,主要以先進的表面工程技術為修復手段（即在損傷的零件表面制備一薄層耐磨、耐蝕、抗疲勞的表面涂層）。因此無論是毛坯來源還是再制造過程,對能源和資源的需求、對廢物廢氣的排放都是極少的,具有很 ...

廢舊的機械零部件、工作不了的發(fā)動機,對很多企業(yè)來說,可謂是食之無味,棄之可惜。那如果現在有...廢舊的機械零部件、工作不了的發(fā)動機,對很多企業(yè)來說,可謂是食之無味,棄之可惜。那如果現在有一件舊產品以再制造工藝處理,經嚴格檢測達到

再制造產業(yè)"正成為上海綠色發(fā)展、轉型升級的新亮點,大到航空發(fā)動機,小到打印耗材,再制造產品已形成豐富的門類,年產值達40億元。上海市再制造產業(yè)聯盟理事長陳臻說,上海具備了打造再制造基地的條件。

慧聰表面處理網訊：3月28日,2017中國汽車零部件再制造行業(yè)年會在河間舉行,這是中國汽車零部件再制造行業(yè)影響力的年度盛會。來自中國汽車工業(yè)協會、機械產品再制造國家工程研究、中國循環(huán)經濟協會和國內外再制造企業(yè)等業(yè)內專家及河間市再制造企業(yè)相關人員等共600多人,參加了 ...

彼勒再制造工業(yè)（上海）公司（"彼勒再制造上海工廠"）成立于2005年12 ... 著可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略,彼勒再制造上海工廠利用先進的工程技術,將廢舊的工程機械零部件進行專業(yè)化的修復和再制造,使其在性能和質量上達到全新產品的水平 ...

2017年中國報廢汽車回收再利用率及汽車零部件再制造分析【圖】,一、報廢汽車回收再利用率提升空間大汽車保有量穩(wěn)步增長,報廢高峰漸近。2016年 ...

大智慧阿思達克通訊社10月16日訊,機械產品再制造國家工程研究再制造工藝研究所所長胡振峰表示,國家正在制定再制造產品的具體標準,汽車 ...

中國有色金屬工業(yè)協會是由我國有色金屬行業(yè)的企業(yè)、事業(yè)單位、社會團體為實現共同意愿而自愿組成的全國性、非營利性、行業(yè)性的經濟類社會團體,是依法成立的社團法人。協會的業(yè)務主管單位是國務院國有資產監(jiān)督管理委員會,登記管理機關是中華人民共和國民政部。

再制造（Remanufacture）是讓舊的機器設備重新煥發(fā)生命活力的過程。它以舊的機器設備為毛坯,采用專門的工藝和技術,在原有制造的基礎上進行一次新的制造,而且重新制造出來的產品無論是性能還是質量都不亞于原先的新品。

2018年中國報廢汽車回收行業(yè)及再制造產業(yè)發(fā)展趨勢分析【圖】,導讀：預計中國汽車報廢高峰已臨近,2017年廢舊汽車理論報廢量將突破700萬輛,2019年 ...

廢舊刮板輸送機關鍵零部件的再制造技術研究與應用可以限度地利用廢舊資源中蘊含的價值,有利于緩解資源和能源不足的矛盾。再制造和產業(yè)化可為企業(yè)帶來巨大利潤,成為新的經濟增長點。

再制造產業(yè),再制造產業(yè)是將原材料生產加工成為產品的一種生產活動的統(tǒng)稱,再制造產業(yè)則是指在原有產業(yè)的基礎上,將廢舊產品利用技術手段進行修復和改造的一種產業(yè)。它是以產品全壽命周期理論為指導,以實現廢舊產品性能提升為目標的一種產業(yè)。

2008北京國際車展, 尹家緒：關于汽車零部件再制造產業(yè)發(fā)展的議案,2008汽車兩會專題,,汽車,汽車降價,新車,汽車報價,二手車 2008年全國兩會近日召開 ...

再制造產業(yè)具有非常廣闊的應用領域,發(fā)展?jié)摿薮蟆＞C合國外再制造經驗及我國再制造產業(yè)發(fā)展現狀,本文認為再制造產業(yè)應用領域主要涉及汽車零部件、工程機械、機床、大型工業(yè)裝備、國防裝備、鐵路設備、農用機械、醫(yī)療設備和辦公設備等領域(見表1)。

那么究竟什么是再制造呢？再制造—Remanufacture,簡單點來說是讓舊的機器設備重新煥發(fā)生命活力的過程。學術一點的解釋,再制造是一種對廢舊產品實施高技術修復和改造的產業(yè),它針對的是損壞或將報廢的零部件,在性能失效分析、壽命評估等分析的基礎上,進行再制造工程設計,采用一 …

美國波士頓大學再制造專家從技術規(guī)范上將再制造定義為：在工廠里,通過一系列的工業(yè)過程,將已經報廢的產品進行拆卸,不能使用的零部件通過再加工技術進行修復,使得修復處理以后的零部件的性能與壽命期望值達到或者高于原來零部件的性能與壽命。