級配碎石是由各種大小不同粒級集料組成的混合料,當其級配符合技術規(guī)范的規(guī)定時,稱其為級配型集料。級配型集料包括級配碎石、級配碎礫石（碎石和砂礫的混合料,也常將礫石中的超尺寸顆粒砸碎后與砂礫一起組成碎礫石）和級配礫石（或稱級配砂礫）...分類號：TB310710—20040240 碩士學位論文級配碎石的級配與模量研究 導師姓名職稱 申請學位級別 論文提交日期 學位授予單位 教授答辯委員會主席 論文通過對級配碎石的物理指標的分析,提出了級配碎石的原材料檢驗指標,研究了不同的成型方法時不同級配的級配碎石的力學性能,得到了影響級配 ...

提供全的級配碎石擊實試驗相關建筑資料、視頻、行業(yè)熱點等 類別：路橋市政 > 路橋試驗 發(fā)布時間： 發(fā)布人：wys86415 擊實試驗時怎么估計級配碎石的含水率？高速鐵路路基填料用級配碎石...10 級配碎石一般試驗內容及試驗規(guī)范 表 14 級配碎石基層、底基層一般試驗規(guī)范、試驗內容 試驗方法 試驗內容 ASTM 英國標準 .1241 級配規(guī)范名稱 .2940 級配料取樣 D75 篩分析 5086 C136 5087 液限、塑性指數(shù)試驗 D4318 5088 4.75mm 以上密度、吸水率 488

級配碎石基層級配設計及應用研究.pdf,長沙理工大學 碩士學位論文 級配碎石基層級配設計及應用研究 姓名：龔璐 申請學位級別：碩士 專業(yè)：道路與鐵道工程 指導教師：朱夢良 20081001 摘 要 半剛性基層瀝青路面由于良好的強度及抗疲勞性能,因而廣泛用于國內外重 交通道路路面結構,大量的使用 ...小柯_新浪博客,小柯,我的博客3歲106天了,我領取了精英博主徽章,2011年10月08日的日記,Apache安裝圖解教程(不是for Linux而是for windows),wamp,公路試驗 ...

國外近年來 還對級配碎石的力學特性進行了研究, 對試驗條件、 設備、 試件成型方法、 尺寸、 材料類型、級配等都提出比較明確的要求。同時也有一些尚未解決的問題,如級 配碎石的變形、長期性能、施工控制方法等...級配碎石強度形成和抗變形能力主 要與集料的顆粒間的摩擦作用和粘結作用有關。 由多種粒徑的顆粒集料構成,其穩(wěn)定性和平整度比填隙碎 石更好,可作瀝青路面和水泥混凝土路面的基層和底基層,也可作路基改善層,或低等級道路的路面。 3-3 ...

但缺點是其抗變形能力低,在溫度或濕度變化時容易發(fā)生收縮開裂。除了水泥劑量、含泥量和施工控制等因素外,集料級配是影響水泥穩(wěn)定粒料基層收縮特性的重要因素。水泥穩(wěn)定粒料級配干縮性能研究主要包括 …...南京林業(yè)大學碩士學位論文 摻鋼渣的水泥穩(wěn)定碎石性能的研究 姓名：張澎 申請學位級別：碩士 專業(yè)：森林工程 指導教師：元綱 20050601 目前,水泥穩(wěn)定碎石是我國公路建設中主要的半剛性基層材料,它具有良好的板體性、較高的早期強度和抗裂性能,以及較強的抗變形能力,因此 已被廣泛應用 ...

級配碎石路面基層材料力學性能研究《蘇州科技大學》2017年碩士論文, 級配碎石CBR 三軸試驗摩爾庫倫準則變形. 使用要求的前提下,設計了7種級配碎石,并通過擊實試驗確定了材料的含水率和干密度。 種路面結構進行三維有限元模擬計算,確定了柔性基層 ...本專題為級配砂石置換專題,全部內容來自與筑龍學社論壇網友分享的與級配砂石置換相關專業(yè)資料、互動問答、精彩案例,筑龍學社論壇聚集了1300萬建筑人在線學習交流,伴你成長達成夢想,更多級配砂石置換資料下載、職業(yè)技能課程請訪問筑龍學社論壇。

3、級配碎石級配方案的選取 采用對比試驗法在不同級配和結構條件下對級配碎石基層的形變能力和排 水能力進行對比分析,選出方案作為級配碎石基層方案。主要通過三軸壓縮 實驗計算由振動法成型的樣塊的彈性模量能...土的干密度 是反映土的密實度的重要指標。 將同一種土,配制成若干份不同含水量的試樣,用同樣的壓實能量分別對每一份試樣進行擊實后,測定各試樣擊實后的含水量 和干密度,從而繪制含水量與干密度關系曲線,稱為壓實曲線。

3. 4 抗車轍能力對比分析 級配碎石抗變形能力差, 易導致復合式路面出 [ 7 - 10 ] 現(xiàn)車轍也是公路工作者擔心的問題之一, 基于 此,對復合式路面抗車轍能力進行了室內試驗研究 。 其中基 層 采 用 級 配 碎 石, 厚 度 60 mm, 面 層 厚 度 40 mm...分類號：TB310710——0721384 碩士學位論文級配碎石配合比設計及施工質量控制 導師姓名職稱 申請學位級別 論文提交日期 學位授予單位 張宜洛副教授答辯委員會主席 學位論文評閱人 張登良教授 鄭南翔教授 ；｝18小禾IJ 高工 Graded gravel mix designand construction quality control ADissertationSubmittedforthe Degree ofMaster ...

基于振動成型的級配碎石路用性能及設計標準 周衛(wèi)峰 1,李彥偉 2,張秀麗 1,馬骉 3 1.天津市市政工程研究院,天津300074;2.石家莊交通局,河北石家莊050051; 3.長安大學特殊地區(qū)公路工程教育部實驗室,陜西西 …...MBA智庫文檔,專業(yè)的管理資源分享平臺。分享管理資源,傳遞管理智慧。 章 石料與集料 本章主要內容與目的： 介紹石料的巖石學特征、闡述石料與集料的主要技術性能及主要評價方法和評價指標；討論集料的級配概念和級配理論,并以此為基礎,學習礦料的配合比設計方法。

本發(fā)明公路工程,具體涉及一種級配碎石板狀試件的制備方法。背景技術級配碎石作為路面基層或底基層,在面層施工前,需要承受施工車輛直接的行車荷載作用,因此應具有較強的抗松散和抗變形性能；面層施工后,作為基層或底基層,需要承受行車荷載通過面層傳遞到基層或底基層的應力,因此 ...3) 與級配變化相比,成型方式的變化對干 密度提高更為顯著。因此改變成型方式,將能夠更 3.4 抗車轍能力對比分析 級配碎石抗變形能力差,易導致復合式路面出 顯著地提配碎石的力學性 …

換填法又稱換土法。所謂換土法是指將路基范圍內的軟土清除,用穩(wěn)定性好的土、石回填并壓實或夯實。在公路施工中,一般采用的是開挖換填天然砂礫,即在一定范圍內,把影響路基穩(wěn)定性的淤泥軟土用挖掘機挖除,用天然砂礫進行換置,開挖換填深度在2m以內,采用分層填筑、分層壓實、分層 ...2 在半剛性材料層上設置瀝青穩(wěn)定碎石或級配碎石等柔性基層。 3 在半剛性基層上設置應力吸收層或鋪設經實踐證明有效的土工合成材料等。 5．3．6 瀝青路面各結構層之間應保持緊密結合,并應符合下列規(guī)定： 1 各個瀝青層之間應設粘層。 2 各類基層上

為提高高速公路用級配碎石基層的混合料質量,需要建立基于性能的級配碎石混合料設計指標。利用BISAR程序計算了福建典型結構級配碎石的應力、剪應力值,同時預估了100 kN標準荷載作用2 000萬次下級配碎石變形量占結構總變形量的 ...1 嚴二虎,沈金安,李福普;瀝青路面級配碎石基層的設計與施工工藝[J];公路交通科技;2004年03期 2 曹建新,哲人;連續(xù)級配的級配碎石材料試驗研究[J];公路交通科技;2005年05期 3 馬骉;秉綱;;基于抗變形能力的級配碎石組成設計方法[J];長安大學學報(自然科學版);2007年05期

瀝青混凝土,瀝青混凝土(bituminous concrete)俗稱瀝青砼,人工選配具有一定級配組成的礦料,碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等,與一定比例的路用瀝青材料,在嚴格控制條件下拌制而成的混 …...低水泥劑量穩(wěn)定級配碎石混合料設計與施工技術研究-改革開放今,瀝青路面在公路建設中得到的高速發(fā)展,使公路基礎設施總體水平實現(xiàn)了歷史性的跨越。半剛性基層廣泛應用于我國道路結構中,這主要是由于半剛性基層路面具有較強的承載能力...

級配碎石力學特性研究現(xiàn)狀 - 總448期 2017年第34期（12月 上） 級配碎石力學特性研究現(xiàn)狀 李建慶1,天偉2,郗磊2 （吉安市公路勘察設計院,江西 吉安 343000；2.中交...級配碎石抗變形能力差,易導致復合式路面出現(xiàn)車轍也是公路工作者擔心的問題之一,基于此,對復合式路面抗車轍能力進行了室內試驗研究。 其中基層采用級配碎石,厚度60mm,面層厚度40mm。選取AC-13c型改性瀝青混合料作表面層（瀝青混合料 ...

一、路面的基本結構路基和路面是公路的主要工程結構物。路基是在天然地表面按照路線的設計線性（位置）和設計橫斷面（幾何尺寸）的要求開挖或填筑而成的巖土結構物,是路面的基礎,承受由路面?zhèn)鱽淼男熊嚭奢d。路面是在路基頂面的行車部分用各種混合料分層鋪筑的供車輛行駛的一種層狀 ...